구리·의왕·군포 신도시 지정, 수도권 7곳 개발 계획

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수도권 7곳 공공주택지구, 13만호 주택공급 본격화

GTX 중심의 신도시 개발로 수도권 주거지도 대전환

2025년 12월 31일, 국토교통부가 수도권 7곳의 공공주택지구에 대한 지구계획 승인 및 신규 지정을 공식 발표했습니다.
이번 발표는 총 13만 3천호 규모의 대규모 주택공급 계획이 본격화되는 분수령이자, 수도권의 장기적 주거안정을 위한 핵심 정책으로 평가됩니다. 국토교통부는 이번 사업을 통해

공공임대 4만호,
공공분양 3만 4천호,
그리고 자족형 산업·업무공간 164만㎡를 함께 조성할 계획입니다.

수도권 공공주택지구, 어디에 들어서나?

이번에 지구계획이 승인되거나 지정된 지역은 다음 7곳입니다.
의왕·군포·안산, 화성봉담3, 인천구월2, 과천갈현, 시흥정왕, 구리토평2, 오산세교3 등으로 서울과 인접하거나 주요 GTX 노선을 따라 배치된 교통 접근성이 뛰어난 입지들입니다.

특히 GTX-C, GTX-B, 수인분당선, 수도권 1호선 등 철도 중심의 광역교통망이 구축되어, 서울 강남권, 판교권, 여의도권까지 30분 내 통근권을 실현할 수 있을 것으로 기대됩니다.

총 480만㎡ 규모의 공원녹지(여의도공원 21배)와 164만㎡의 자족용지도 포함돼, 삶의 질과 일자리 기회가 함께 어우러진 진정한 자족형 신도시로 거듭날 전망입니다.

① 의왕군포안산지구 – GTX-C 연결, 서울 30분대 생활권 실현

의왕군포안산지구는 3기 신도시 중 핵심 거점으로 꼽히는 지역입니다.
총 면적 597만㎡에 41,518호의 주택이 공급되며, 그중 공공임대 14,565호, 공공분양 9,166호가 포함됩니다.

이 지구의 가장 큰 강점은 GTX-C와 1호선 의왕역 인접성입니다.GTX-C 개통 시 서울 강남까지 약 30분이면 도달 가능하며,
지구 서측의 4호선 반월역과도 가까워 사통팔달 교통망이 완성됩니다.

또한 여의도공원 7배 규모의 163만㎡ 공원녹지와 66만㎡의 자족용지 조성으로 단순한 주거단지를 넘어 녹색복합도시형 생활권이 조성됩니다.

② 화성봉담3지구 – 수인분당선 신설역, 8분 만에 수원 연결

화성봉담3지구는 총 면적 229만㎡로, 18,270호의 주택이 들어섭니다. 가장 눈에 띄는 변화는 지구 내 신설 예정인 수인분당선 봉담역(가칭)입니다.

이 신설역을 통해 수원역까지 단 8분 만에 도달 가능하며, 평택~파주고속도로, 비봉~매송 도시고속도로 등 주요 간선도로가 인접해
서울 및 수도권 접근성이 뛰어난 교통 거점이 될 것으로 기대됩니다.

또한, 약 66만㎡의 공원녹지와 19만㎡의 자족용지가 포함돼 산업과 주거가 함께 성장하는 균형형 신도시 모델로 주목받고 있습니다.

③ 인천구월2지구 – GTX-B와 인천시청역 인접, 복합자족도시 조성

인천구월2지구는 220만㎡ 규모에 15,996호의 주택이 공급됩니다.
문학경기장역(인천1호선)과 GTX-B 신설역(인천시청역 예정) 접근성이 높아 여의도권까지 30분대 이동이 가능해집니다.

이 지역은 공공임대 4,843호, 공공분양 4,857호로 구성되며, 주거·상업·업무공간이 복합된 37만㎡ 자족용지가 포함되어
‘살고 일하고 즐기는 복합자족형 신도시’로 개발됩니다.

또한 제2경인고속도로와 고속버스 환승거점이 연계되어인천과 서울을 잇는 교통허브 역할을 강화할 예정입니다.

④ 과천갈현지구 – 강남·판교 연결, 미래형 소도시

과천갈현지구는 13만㎡ 규모로 960호 규모의 소규모 공공주택지구입니다.
하지만 그 입지적 가치는 작지 않습니다.

인덕원역(4호선) 인근에 위치하며, GTX-C, 인덕원~동탄선, 월곶~판교선 등 3개 노선이 추가 개통되면 강남·판교·동탄 간 수도권 남부 교통 허브가 됩니다.

공원·녹지 3만㎡와 자족용지 1.8만㎡를 조성해 고밀도 스마트 자족형 도시로 개발됩니다.

⑤ 시흥정왕지구 – 수인분당선 연계, 서해선 접근성 강화

시흥정왕지구는 10만㎡ 규모로 1,271호의 공공임대주택이 들어섭니다.
정왕역(4호선·수인분당선) 인근에 있어 서울, 인천 주요 거점으로 이동이 용이한 교통 중심지입니다.

평택시흥고속도로와 국도 77호선이 인접하고, 지구 내 정왕신길로 등 도로망이 이미 계획되어 있어
대중교통과 도로교통 모두 우수한 지역으로 평가됩니다.

⑥ 구리토평2지구 – 한강변 수변공간, 보행친화형 신도시

구리토평2지구는 서울과 맞닿은 한강변 입지로 거주 수요가 높은 지역입니다.
한강과 하천을 따라 수변공원과 선형녹지축을 조성해 주거·교육·공공·생활시설이 유기적으로 연결된 보행 중심형 도시로 설계됩니다.

총 275만㎡ 면적에 약 22,000호의 주택이 공급되며, 장자호수공원역(8호선)과 인접해 서울 송파권까지 25분 내 이동 가능합니다.
또한 강변북로와 수도권제1순환고속도로와의 연결성 강화로 출퇴근 편의성이 크게 향상될 것으로 보입니다.

⑦ 오산세교3지구 – GTX-C 연장, 반도체 클러스터 연계 산업도시

오산세교3지구는 화성·용인·평택 반도체 벨트 인근에 위치한 산업도시형 신도시입니다.
총 430만㎡ 규모로 약 33,000호의 주택이 공급되며, 오산세교 1·2지구와 연계해 교육·문화·의료 인프라를 통합 구축합니다.

GTX-C 연장선(잠정)과 오산역(1호선) 연계로 서울 접근성이 강화되고, 지역 내 순환 대중교통망이 구축됩니다.
이를 통해 직주근접 자족도시로 발전할 예정입니다.

수도권 주거안정의 새로운 출발점

국토교통부는 향후

2026년까지 광역교통개선대책 수립,
환경·교통·교육영향평가 등의 행정절차를 거쳐
2027년 구리토평2, 2028년 오산세교3부터 순차적으로 착공을 추진합니다.

총 13만호 공급은 단순한 물량 확대를 넘어, 수도권의 주거·산업·환경·교통을 동시에 혁신하는 대전환 프로젝트입니다.

GTX 중심의 생활권 확대, 대규모 녹지 확충, 자족기능 강화로 서울 집중 현상을 완화하고, 수도권 전역에 균형 잡힌 주거 생태계를 조성할 전망입니다.

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