대곡역 6개 노선 정리! 핵사역세권 진짜 수혜지는?

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고양시 대곡역 개발사업 6개 노선 연결, 입지 판도 바뀐다

• GTX-A 개통과 함께 초역세권 진입
• 일산·파주보다 앞서는 핵심 개발지
• 교통·생활권 모두 바꾸는 진짜 중심

1️⃣ 대곡역 주변, 지금은 공사현장?

대곡역 개발 현재 상황

• 현재 대곡역 주변은 복합환승센터 및 공공주택지구 조성 공사가 진행 중입니다.
• 과거 논밭과 그린벨트로 둘러싸였던 이 지역은 2025년을 기점으로 천지개벽 중입니다.
• 경기 고양시 서북부의 핵심 입지로 재정비되며, 고양의 새 대장지로 급부상하고 있습니다.

✔ 지금은 공사 장비로 뒤덮여 있지만, 머지않아 수도권을 잇는 메가 허브로 탈바꿈할 지역입니다.

2️⃣ 6개 노선, 대곡역이 특별한 이유

수도권 핵심 허브 ‘핵사역세권’

① 지하철 3호선 : 오금역 ↔ 대화역
② 경의중앙선 : 문산역 ↔ 지평역
③ 서해선 : 소사역(부천) ↔ 홍성역(충남)
④ GTX-A (2025.5 서울역~운정 개통) : 동탄역 ↔ 운정역
⑤ 교외선(재운행 확정) : 의정부역 ↔ 능곡역
⑥ 고양시청 연결 트램 (계획 확정) : 고양시청 ↔ 대곡역

✔ 국내 유일의 6노선 환승이 가능한 ‘핵사(Hexa) 역세권’으로, 접근성과 확장성이 압도적입니다.

3️⃣ 대곡역 개발 전과 후, 이렇게 바뀐다

출퇴근 시간 절반 이상 단축

• 과거에는 3호선 중심 구조로 서울역까지 1시간 이상 소요, 환승도 불편했습니다.
• 지금은 GTX-A 개통으로 서울역까지 약 10분대, 삼성역까지도 20분 내외로 연결됩니다.
• 교외선 재개통, 트램 계획까지 더해져 환승 중심 교통 허브로 완전 변화 중입니다.

✔ 수도권 주요 도시 어디서든 빠르게 접근 가능한 교통의 중심이 되고 있습니다.

4️⃣ 화정·능곡·원당, 수혜 지역으로 부상

낙후 이미지 탈피, 가치 재평가

• 화정동: 기존 상업 중심지지만 교통 단절로 저평가
• 능곡동: 개발제한구역으로 묶여 성장 정체
• 원당동: 저밀도 노후 주거지 밀집

✔ 대곡역 개발로 교통, 생활 인프라 연계가 대폭 강화되며, 이들 지역이 본격 재조명되고 있습니다.
✔ 실제 인근 별빛마을, 능곡지구 아파트 단지들이 GTX-A 호재로 가격 상승세를 보이고 있습니다.

5️⃣ 주거만이 아니다, 자족형 복합도시

고양의 일자리 중심지로 전환

• 총 60만 평 부지, 9,400세대 주거 + 업무·산업 복합 개발
• 지식산업센터, 업무지구, 컨벤션 등 직주근접 도시 구조 설계
• 트램과 GTX 연결로 내부 이동성 + 외부 접근성 동시 확보

✔ 고양시가 단순 주거 도시에서 기업과 사람이 모이는 자족도시로 진화하는 핵심이 됩니다.

6️⃣ 대곡역 인근 아파트 투자 포인트

신축 vs 구축, 수요 양극화 주의

• 대곡역에서 도보권인 화정 별빛마을 단지: 1995년 준공, 현재 매매가 5억~6억대
• 능곡지구 두산위브 신축(2023): 매매가 약 8억 중반, 신축 프리미엄
• 화정 초품아 단지(초·중·고 인접): 전고점 9억 이상

✔ GTX-A 개통과 트램 확정 이후, 초역세권+학세권 아파트 수요는 꾸준히 증가할 전망입니다.

마무리 정리

고양시 대곡역은 단순 환승역을 넘어 수도권의 미래 교통·생활 중심지로 급부상하고 있습니다.
GTX-A 개통과 6개 노선 연결로 인해, 일산·파주보다 실질적 입지 경쟁력에서 우위를 점한 지역이기도 합니다.
화정·능곡·원당 등 고양시 핵심 지역의 재평가가 시작된 지금, 대곡역 인근은 미래 가치 선점지로 주목받아야 할 때입니다.

✔ 지금부터 이해하고 준비하는 이들이 미래의 중심에 설 수 있습니다.

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